西藏全新二手不锈钢冷凝器
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产品描述

不锈钢冷凝器是电站机组中常见的设备之一,是金属监督检验的重点。目前电站机组中使用的不锈钢冷凝器普遍采用小直径不锈钢薄壁管。这种不锈钢冷凝器结构简、传热效果好,在电力行业中获得广泛的应用。近年来,国内多次出现电站机组冷凝器小直径、不锈钢薄壁管开裂或腐蚀穿孔泄漏事故,导致锅炉给水品质下降,不锈钢冷凝器换热效率降低,直接影响机组的正常运行。目前,国内对冷凝器不锈钢薄壁管的检测主要采用涡流检测法,但涡流差动自比式线圈检测轴向贯穿薄壁管的条状缺陷的灵敏度较低,易出现对这类危险性缺陷的漏检。因此,需要研究率、高灵敏的无损检测方法对电站机组用冷凝器管进行检测。提出采用兰姆波检测技术对小直径不锈钢薄壁管进行无损检测,对轴向、周向缺陷的可检性进行试验研究,并对不锈钢冷凝器管进行探索性在役检测。
1、基本原理:
当声波导体厚度与声波波长数量级相同时,在声波导体中斜入射纵波不能激发独立存在的纵波和横波,而是以适当的激励角度激励产生由横波和纵波合成的兰姆波。兰姆波在质点振动与传播方式方面具备的特殊性,使之成为薄板(包括金属与非金属材料)检测的有效手段。当棒材的直径或不锈钢冷凝器薄壁管的壁厚满足一定条件时,同样可以激励产生和传播兰姆波。
2、检测探头的设计与制作:
2.1、探头的制作:
不锈钢冷凝器薄壁管的接触法检测与板材检测显著差异之一为不锈钢冷凝器薄壁管检测要求探头与不锈钢冷凝器薄壁管的接触面为与管外表面形状吻合良好的弧面。为实现在轴向和周向2个方向上的检验,分别制作与不锈钢冷凝器薄壁管轴向弧面和周向弧面形状吻合的探头。
2.2、对比试样的制作:
不锈钢冷凝器薄壁管的拉拔与挤压工艺使不锈钢冷凝器薄壁管可能出现轴向或周向的缺陷。轴向传播的兰姆波有利于发现周向缺陷。周向传播的兰姆波有利于发现轴向缺陷。为保证兰姆波检测的可靠性,需从轴向和周向2个方向分别激励兰姆波对不锈钢冷凝器薄壁管进行检测。
3、结果分析及应用:
3.1、对比试样人工缺陷位置的合设计:
对比试样上不同深度的内、外表面的周向或轴向切槽均加工在不锈钢冷凝器薄壁管的同一条母线上。进行周向检测时,只要各轴向切槽之间保持的距离适当,兰姆波探头接收各缺陷反射回波信号便不会相互干扰。试验表明,各切槽之间距离为30mm时各反射回波信号间无干扰。但进行轴向检测时,兰姆波探头接收处于不锈钢冷凝器薄壁管同一母线上的3条槽伤的反射回波信号时,各信号相互干扰。当兰姆波沿正轴向传播时,只有距探头近的0.5mm切槽的反射回波信号被超声检测仪接收。距探头稍远,深度分别为0.2mm和0.1mm的切槽分别均未被探测到。当兰姆波沿负轴向传播时,外表面上深度为0.1mm、0.2mm和0.5mm的3条周向人工切槽均被探测出来。从图7b可知,沿负轴向探测时,在90mm探测距离上深度为0.1mm切槽的回波与150mm探测距离上深度为0.5mm切槽的回波的幅度基本相同。该探测条件下,深度为0.5mm切槽的回波比在150mm距离处从C1-A1方向上探测所接收到的回波信号低6dB。
西藏全新二手不锈钢冷凝器
先进的大水量喷淋装置,可淋水很大限度地包容管壁,提高换热系数,本装置结构先进,无堵塞现象的特性,减少表面结垢,提高设备使用效能。
西藏全新二手不锈钢冷凝器
.经常检查压缩机皮带是否良好,如果启动空调时有“吱吱”的噪声,说明皮带打滑严重,应及时更换皮带和皮带轮;如果皮带过松则会影响空调制冷。
2.经常清洗冷凝器,有些车主在夏天使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗,这个方法不错,可以防止灰尘泥巴等东西沉积后影响散热。
3.每年都应该更换一次空调的滤网,滤网上经常沾着各种灰尘杂质,不光会影响出风,而且可能制造异味。
4.车子使用两年以上要做蒸发箱的清洗,蒸发箱位于雨刮器下,每次开空调时,灰尘细菌容易沾染在蒸发箱上,因此好用具备清洗功能的泡沫剂清洗。
液氧的单位电阻较大,易于产生静电,在不接地情况下可产生数千伏的静电电压,所以要定期对空分装置进行接地检查。
若油被带入空分装置,会污染吸附剂,影响对乙炔的吸附,所以应取消易使空气带油的罗茨风机,加强膨胀机的检修和维护。
电石渣中剩余乙炔对空气污染很大,特别是下雨天更为严重,应严格管理,好远远埋于地下。
在操作上,对于清除有害杂质的环节要认真,如板式换热器的温度控制、主冷稳定控制、有害物质监测等。在维护上,监测用的仪器、仪表要定期校验,保证检测结果的准确性;超周期运行要慎重,要及时停车加热吹除。在管理上,要严格遵守工艺纪律,加强设备管理,杜绝违章作业,保持设备的完好率,严格执行“四不放过”。
每年定期、不定期培训,增强防爆意识,提高操作技能。
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冷凝器作为很多制冷设备中的主要部件,发挥的作用也会非常重要的。冷凝器可以将管子中的热量,用很快的方法将其传到管子附近的空气中,达到冷却的目的。
而且冷凝器的种类也是比较多的,所有冷凝器起到的都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。但是有一点是不同的,就是冷凝器的温度变化。比如水冷冷凝器和壳管式冷凝器的壳体的正常情况下是上半部比较热,下半部是温热。其温度是呈现缓慢的逐步下降的趋势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低,主要是由于后半部管内制冷剂已逐步液化,已达到冷凝温度和过冷温度。
但是由于制冷剂量不充足的话,在不正常状况下,它的整个壳体都是不太热的。当然还会出现另一种情况,就是冷凝器的整个壳体都很热,这主要是由于冷却水量不足或散热效果差造成了。
另外还有会发生一种现象就是,当不正常情况产生时,冷凝器前半部不太热,后半部接近常温,会出现这种现象的原因是压缩机中制冷剂时或制冷剂量不足。如果要改变这种情况,一定要采取相应的措施。
是不是有点晕了,我们只要记住一点,如果冷凝器是正常的,表现就是上半部比较热,下半部是温热。其它一些情况都说明冷凝器出现了故障,要经过检查,及时解决才能不影响制冷效果。
蒸汽压缩式制冷系统的冷凝温度由制冷压缩机的制冷量、轴功率和制冷系数的数学公式可得:当冷凝温度过高,制冷量下降,压缩机轴功率增加,制冷系数减小。导致冷凝温度偏高的原因有:冷凝器换热能力下降、制冷剂中混入不凝性气体和制冷剂充注过多等。
造成冷凝器换热能力不足的原因很多,比如:冷却海水温度过高或流量不足;液态制冷剂过多导致冷凝器有效换热面积下降;换热面脏污导致换热系数下降。为此,为降低冷凝温度和增加过冷度,在系统运行中检查冷却水泵的流量;平时保养中检查制冷剂的充注量,避免制冷剂充注过多;养成定期检查和清洗冷凝器表面水垢的习惯。
据统计,冷凝器表面的水垢厚度达1mm,将使冷凝温度上升1.9℃,系统的耗电增大6.4;冷凝器中油膜厚度达0.1mm,将使冷凝温度上升1.1℃,制冷量下降1.8,耗电增加3.2,故系统正常运行2000h左右后,可以考虑对冷凝器的换热面进行清洗。
针对以上问题,系统正常运行中,主要是通过调节冷凝器中冷却海水的流量来控制制冷剂的冷凝温度和过冷度,但为避免冷却水流量过高造成冷凝器表面的刷蚀,也要严格控制冷却水在冷凝器进出口温差在2~4℃的围内。
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