长春二手不锈钢冷凝器特价
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产品描述

冷凝器的维护保养方法:
任何一台冷水机配的冷凝器,使用时间一长,性能就会逐渐下降,其结果会使系统的冷凝压力高于正常运行时的冷凝压力。为了不使冷凝器的性质下降,需要定期对冷凝器进行维护保养。箱体冷水机组中使用的冷凝器主要有风冷式冷凝器和水冷式冷凝器两种。根据冷凝器的类型来清洗,其清洗水垢的方式也不一样,今天小编给大家分享的是常用的两种冷凝器维护保养。
1、风冷式冷凝器
风冷式冷凝器是以空气作为冷却介质的,由于空气中常有灰尘,部分灰尘会粘结在冷凝器翅片的外表面上,时间长了,会使冷凝器的散热效果变差,特别是环境比较恶劣的地方,因此应该定期进行清洗。
清洗方法:纯的灰尘可以用压缩机空气等吹干净,如果污物较多,应采用无腐蚀作用的清洗剂清洗散热管和翅片,达到改善散热效果的目的。
2、水冷式冷凝器
对于水冷式冷凝器,主要是清除水垢的问题。清除周期依水质而论,水质差的至少每年清洗一次;水质好的,可2~3年清洗一次。
小型水冷式冷水机配用套管式水冷冷凝器,可采用酸洗。具体的操作方法是:卸下冷凝器,放出积水,再向关内注入10%的稀硫酸溶液,直到出水口有溶液流出位置。稀硫酸在冷凝器中停留20~30min后即可放出,如此反复两三次,装上冷却水管与冷凝器的连接管,打开冷却水阀冲洗10~20min,防垢和清洗工作即告结束。
冷水机组四大部件之冷凝器传热过程
我们经常说到冷水机组的制冷换热器,主要是指冷凝器和蒸发器,它们是制冷四大件中的两大件,直接影响到系统吸热和放热的能力和效率。冷凝器和蒸发器都及到相变传热,这是这两种制冷换热器的一大特点。此外,一些制冷系统中还有中间冷却器、过冷器等,其原与一般换热器相似。
对于冷水机组所配套用的冷却水塔,它是大型集中式制冷系统不可缺少的水冷却设备,虽然不能算是制冷换热器,但确实参与了换热,我们将它也归纳于此类。
那么,何为传热过程?在冷水机组制冷系统中,进入冷凝器中的高温、高压制冷剂蒸气,被周围环境中的空气或冷却水冷凝为液体;进入蒸发器中的低温制冷剂液体从周围空气或载冷剂中吸热而气化,从而使某一区域的温度下降,达到制冷的目的。制冷剂与周围流体通过管壁传递热量的过程成为传热过程。
根据固体壁面的形式,在常用的制冷设备中的传热过程主要有三种,即通过平壁的传热过程、通过圆管的传热过程以及通过勒壁的传热过程。
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.经常检查压缩机皮带是否良好,如果启动空调时有“吱吱”的噪声,说明皮带打滑严重,应及时更换皮带和皮带轮;如果皮带过松则会影响空调制冷。
2.经常清洗冷凝器,有些车主在夏天使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗,这个方法不错,可以防止灰尘泥巴等东西沉积后影响散热。
3.每年都应该更换一次空调的滤网,滤网上经常沾着各种灰尘杂质,不光会影响出风,而且可能制造异味。
4.车子使用两年以上要做蒸发箱的清洗,蒸发箱位于雨刮器下,每次开空调时,灰尘细菌容易沾染在蒸发箱上,因此好用具备清洗功能的泡沫剂清洗。
液氧的单位电阻较大,易于产生静电,在不接地情况下可产生数千伏的静电电压,所以要定期对空分装置进行接地检查。
若油被带入空分装置,会污染吸附剂,影响对乙炔的吸附,所以应取消易使空气带油的罗茨风机,加强膨胀机的检修和维护。
电石渣中剩余乙炔对空气污染很大,特别是下雨天更为严重,应严格管理,好远远埋于地下。
在操作上,对于清除有害杂质的环节要认真,如板式换热器的温度控制、主冷稳定控制、有害物质监测等。在维护上,监测用的仪器、仪表要定期校验,保证检测结果的准确性;超周期运行要慎重,要及时停车加热吹除。在管理上,要严格遵守工艺纪律,加强设备管理,杜绝违章作业,保持设备的完好率,严格执行“四不放过”。
每年定期、不定期培训,增强防爆意识,提高操作技能。
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四氟乙烷R134a(ch2fcf3)代号R13是一种无毒无污染安全性高的制冷剂。TLV 1000pm,GWP 1300.广泛应用于制冷设备中。特别是对制冷剂要求高的仪器中。
种类编辑
蒸汽冷凝器
蒸汽冷凝器这种冷凝常应用于多效蒸发器末效二次蒸汽的冷凝,保证末效蒸发器的真空度。例(1)喷淋式冷凝器,冷水从上部喷嘴喷入,蒸汽从侧面入口进入,蒸汽与冷水充分接触后被冷凝为水,同时沿管下流,部分不凝汽体也可能被带出。例(2)充填式冷凝器,蒸汽从侧管进入后一上面喷下的冷水相接触冷凝器里面装了满了瓷环填料,填料被水淋湿后,增大了冷水与蒸汽的接触面积,蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出,不凝气体同上部管路被真空泵抽出,以保证冷凝器内一定的真空度。例(3)淋水板或筛板冷凝器,目的是增大冷水与蒸汽的接触面积。混合式冷凝器具有结构简单,传热效率高等优点,腐蚀性问题也比较容易解决。
锅炉用冷凝器
锅炉用冷凝器,又称烟气冷凝器,锅炉使用烟气冷凝器后,可有效节约生产成本,降低锅炉的排烟温度,提高锅炉热效率。使锅炉运行符合国家节能减排标准。
节能减排是国家“十一五”规划纲要转变经济发展方式的关键和保证,是落实科学发展观和保证经济又好又快发展的重要标志,特种设备作为耗能大户,同时也是环境污染的重要源头、加强特种设备节能减排的任务任重道远。《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》确立了单位国内生产总能源消耗降低20%左右,主要污染物排放总量减少10%为经济社会发展的约束性指标。其是有着工业生产“心脏”之称的锅炉是我国能源消耗的大户。能特种设备主要是指锅炉、压力容器中的换热设备等。
《锅炉节能技术监督管理规程》(以下简称《规程》)于2010年12月1日开始施行。并提出锅炉排烟温度不得高于170℃、节能燃气锅炉热效率达到88%以上,未达到能效指标的锅炉不能办理使用登记。
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冷凝器作为很多制冷设备中的主要部件,发挥的作用也会非常重要的。冷凝器可以将管子中的热量,用很快的方法将其传到管子附近的空气中,达到冷却的目的。
而且冷凝器的种类也是比较多的,所有冷凝器起到的都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。但是有一点是不同的,就是冷凝器的温度变化。比如水冷冷凝器和壳管式冷凝器的壳体的正常情况下是上半部比较热,下半部是温热。其温度是呈现缓慢的逐步下降的趋势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低,主要是由于后半部管内制冷剂已逐步液化,已达到冷凝温度和过冷温度。
但是由于制冷剂量不充足的话,在不正常状况下,它的整个壳体都是不太热的。当然还会出现另一种情况,就是冷凝器的整个壳体都很热,这主要是由于冷却水量不足或散热效果差造成了。
另外还有会发生一种现象就是,当不正常情况产生时,冷凝器前半部不太热,后半部接近常温,会出现这种现象的原因是压缩机中制冷剂时或制冷剂量不足。如果要改变这种情况,一定要采取相应的措施。
是不是有点晕了,我们只要记住一点,如果冷凝器是正常的,表现就是上半部比较热,下半部是温热。其它一些情况都说明冷凝器出现了故障,要经过检查,及时解决才能不影响制冷效果。
蒸汽压缩式制冷系统的冷凝温度由制冷压缩机的制冷量、轴功率和制冷系数的数学公式可得:当冷凝温度过高,制冷量下降,压缩机轴功率增加,制冷系数减小。导致冷凝温度偏高的原因有:冷凝器换热能力下降、制冷剂中混入不凝性气体和制冷剂充注过多等。
造成冷凝器换热能力不足的原因很多,比如:冷却海水温度过高或流量不足;液态制冷剂过多导致冷凝器有效换热面积下降;换热面脏污导致换热系数下降。为此,为降低冷凝温度和增加过冷度,在系统运行中检查冷却水泵的流量;平时保养中检查制冷剂的充注量,避免制冷剂充注过多;养成定期检查和清洗冷凝器表面水垢的习惯。
据统计,冷凝器表面的水垢厚度达1mm,将使冷凝温度上升1.9℃,系统的耗电增大6.4;冷凝器中油膜厚度达0.1mm,将使冷凝温度上升1.1℃,制冷量下降1.8,耗电增加3.2,故系统正常运行2000h左右后,可以考虑对冷凝器的换热面进行清洗。
针对以上问题,系统正常运行中,主要是通过调节冷凝器中冷却海水的流量来控制制冷剂的冷凝温度和过冷度,但为避免冷却水流量过高造成冷凝器表面的刷蚀,也要严格控制冷却水在冷凝器进出口温差在2~4℃的围内。
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